Aviatoriaus akiniai: garsaus prekės ženklo istorija

2024 Autorius: Priscilla Miln | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-18 05:50

Per 76 metų istoriją aviatorių akiniai (arba, kaip jie dar vadinami, „lašeliai“) visada turėjo didžiulę įtaką pasaulietinei madai. Jie užima legendinę vietą Amerikos kultūroje ir niekada neišeis iš mados.

Jamesui Deanui, Audrey Hepburn, Michaelui Jacksonui ir daugeliui kitų kino ir šou verslo ikonų jie buvo nepakeičiami ir tebėra tokie būtini tiems, kurie nori būti tikrai pastebėti. Nuo prezidentų iki kino žvaigždžių, nuo populiarių roko atlikėjų iki mados dizainerių – nėra nė vieno, kuris neturėtų (arba neturėtų) šio ikoninio aksesuaro.

Aviatoriaus akiniai dažnai siejami su Holivudo gyvenimo būdu. Jų istorija prasidėjo kukliau, tačiau svarbiausia, kad jie buvo sukurti šiek tiek kitokiems tikslams. Didžiausia akims naudingas prekes gaminanti bendrovė „Bausch & Lomb“sukūrė ir išleido pirmuosius „lašelius“su prekės ženklu„Ray-Ban“(iš „sun rays“(Ray) ir „block“(Ban)), skirtas JAV armijos oro korpusui, ypač siekiant apsaugoti pilotų akis nuo saulės spindulių. Iš esmės jų idėja priklausė leitenantui Johnui McCready.

1920 m. jis grįžo iš ekspedicijos oro balionu ir skundėsi, kad saulės spinduliai padarė nepataisomą žalą jo akims. Jis susisiekė su Bausch & Lomb ir paprašė sukurti akinius nuo saulės, kurie užtikrintų visišką apsaugą nuo UV spindulių, bet būtų elegantiški ir patogūs. Tokie pasirodė 1936 m. ir buvo nedelsiant priimti lakūnų. Po metų įmonė gavo patentą Ray-Ban modeliui, kuris jau buvo sukurtas komercinei rinkai. Tačiau terminas „aviatoriaus akiniai“tapo jų sinonimu. Šiandien jie apibūdina modelius, kurie savo forma primena originalų dizainą. Į dizainą buvo įtraukti „neatspindintys“lęšiai (pagaminti iš žalio mineralinio stiklo, galinčio filtruoti infraraudonuosius ir ultravioletinius spindulius) ir metalinis rėmelis, sveriantis ne daugiau kaip 150 Lęšis, dvigubai didesnis už akies obuolį, neleido šviesai patekti į jo sritį bet kokiu kampu.

Antrojo pasaulinio karo metu amerikiečių pilotai ir toliau pasitikėjo aviatorių akiniais nuo saulės. O moksliniai tyrimai atvedė prie tokių naujovių kaip gradientiniai lęšiai (su specialia veidrodine danga viršuje ir be jos apačioje, kas leido aiškiai matyti skydelį lėktuve). Iš pradžių specialiai kariniams tikslams sukurti produktai tapo labai populiarūscivilių gyventojų. To laikotarpio karinės įtakos madai negalima paneigti. Taigi, kariuomenės, karinio jūrų laivyno marškinėliai buvo laikomi vienu iš 1940-ųjų stiliaus pagrindinių. Žmonės, bandydami mėgdžioti kariškius, nešiojo aviatoriaus akinius su dideliu prašmatnumu. Vyriški aksesuarai ryžtingai užvaldė masinės kultūros pasaulį. Ironiška, bet „lašeliai“labai mėgsta moteris. Iš tiesų, aptakus, blizgus dizainas puikiai tinka bet kokiai veido formai.

Po karo pabaigos Holivudas pradėjo daryti vis didesnę įtaką madai. Vėlesniais metais atsirado daug Ray-Ban stilių, kai kurie su naujais optiniais efektais. 1978 metais „Bausch & Lomb“pristatė modelį su šviesai jautriais fotochromatiniais lęšiais „chameleonais“(jie tamsėja priklausomai nuo temperatūros pokyčių ir šviesos sąlygų, nuo geltonos iki rudos spalvos). Tačiau nė vienas iš jų nebuvo toks beprotiškai populiarus kaip „Ray-Ban Wayfarer“(su kietu plastikiniu rėmu). Modelį sukūrė B&L optikas Raymondas Stegemanas ir jis rinkai buvo pristatytas 1952 m. Tuo metu jo dizainas buvo tikras revoliucinis proveržis. Kai tik šis priedas buvo pastebėtas ekrane, jis akimirksniu tapo labiausiai atpažįstamu.

Aviatoriaus akinius dėvėjo Jamesas Deanas filme „Rebel Without a Cause“(1955), vėliau Audrey Hepburn filme „Breakry at Tiffany's“(1961). Per šeštą ir šeštą dešimtmetį juos pasirinko daugybė – Bobas Dylanas, Andy Warholas, Marilyn Monroe, Roy Orbison, Johnas Lennonas ir, žinoma, visi tie, kurie tiesiog norėjo atrodyti stilingai.