Aviacijos laikrodis su chronometru AChS-1 prietaisų skydelyje

2024 Autorius: Priscilla Miln | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-18 05:50

Aviacijoje laikas ir kai kurie kiti rodikliai matuojami naudojant aviacinius laikrodžius, chronometrus, chronometrus, kurie veikia mechaninių švytuoklės svyravimų principu. Tokių prietaisų mechanizmą lemia tam tikros spyruoklėje esančios mechaninės energijos suvartojimas. Populiarūs ant lėktuvo montuojami variantai yra laikrodis AChS-1, kuriame yra įprastas laiko chronometras, chronometras ir skrydžio laikotarpio sekimo mechanizmas.

Programa

Svarstomi pakeitimai yra skirti šiems tikslams:

• Rodyti esamą laiką (valandos/minutės/sekundės).
• Atskiram įrašymui valandomis ir minutėmis (modifikacijos AChS-1M, AChS-1MN).
• Suskaičiuokite lėktuvo, sraigtasparnio ar kito orlaivio skrydžio laiką.
• Išsaugokite mažus laiko intervalus minutėmis ir sekundėmis.

Chronometro skalė AChS-1 modelyje skirta 60 minučių, AChS-1M ir MN variantų – 30 minučių. Sekundinė rodyklė yra centre, kartu veikia kaip chronometras ir veikia šiuo režimu tik tada, kai chronometras įjungtas.

Įprastas dienos indikatorius veikia be pertraukos, o prietaisas,nustatantis skrydžio laiką, o chronometras turi atskirą valdymą. Prietaiso priekyje yra svarstyklės (3 vnt.) ir rašiklio galvutės (2 vnt.).

Kairiosios rankenos paskirtis

Kairė karūnėlė, kurioje sumontuoti aviaciniai laikrodžiai, atlieka keletą funkcijų:

• Tarnauja vyniojimui.
• Sukurta pagrindinės dienos elemento rankoms pajudinti.
• Naudojama norint pradėti jūrą ir išjungti skrydžio laiko mechanizmą.

Maksimalus spyruoklės apvyniojimas garantuoja veikimą 72 valandas. Norint pasiekti optimalų tikslumą, prietaisą patartina paleisti kas dvi dienas. Laikinasis skrydžio mechanizmas valdomas paspaudus kairėje pusėje esančią rankenėlę, pirmo veiksmo metu jis aktyvuojamas, signalo tarpelyje susidaro raudona spalva.

Dar kartą paspaudus karūnėlę, skrydžio laikas išjungiamas. Rodyklės rodo orlaivio buvimą ore, skalė tai rodo raudonai ir b altai. Kitas (trečiasis) paspaudimas grąžina rodykles į pradinę padėtį (į „12“), signalo nišoje rodoma b alta spalva.

Kam tinka galva?

Dešiniosios rankenos aviacinis laikrodis su chronometru reguliuojamas paleidžiant ir sustabdant kasdienį mechanizmą, chronometrą, taip pat minučių ir sekundžių rodykles grąžinti į pradinę padėtį.

Hronometras trimis paspaudimais perjungia visą etapą. Pirmą kartą palietus įsijungia chronometro mechanizmas. Antras paspaudimas jį sustabdo, o trečias -grąžina rodykles į pradinę padėtį.

Funkcijos

Aviaciniuose laikrodžiuose sumontuotas elektrinis šildymas su termostatu, kuris palaiko temperatūros režimą 20 laipsnių ribose. Elementas yra prijungtas prie borto tinklo nuolatine srove. Rekomenduojama perjungimo temperatūra yra žemesnė nei penki laipsniai. Prieš skrydį turėtumėte patikrinti laikrodžio gamyklą, nustatyti tikslų laiko indikatorių.

Norėdami tai padaryti, turite pasukti karūnėlę į dešinę pagal laikrodžio rodyklę, kai sekundės rodyklė pereina „12“fazę, sustabdant judesį. Toliau reikia nuimti kairę rankeną, kol ji sustos, sukdami ją ratu iš dešinės į kairę, nustatykite tikslų laiką. Nustačius esamus parametrus, kairioji galvutė grąžinama į pradinę padėtį. Norėdami paleisti laikrodį, pasukite dešinę rankenėlę iš kairės į dešinę.

Gavę kilimo leidimą, įjunkite skrydžio laiko mechanizmą, o nusileidę išjunkite jį paspausdami kairę lazdelę.

Techniniai rodikliai

Aviacijos mechaniniai laikrodžiai (ACS) turi šias charakteristikas:

• Ciferblato ir rodyklės padengimas b altais dažais arba atspindinčia pasta.
• Trukmės tikslumo klaida per dieną – ±20 sek.
• Viso vyniojimo judesio trukmė – 72 valandos.
• Rekomenduojamas atsukimo dažnis – kas dvi dienas.
• Šildymo kontūro įtampa (DC) – 27 V.
• Elektrinio šildymo varža – 50 omų.
• Integruotas foninio apšvietimo maitinimo š altinis – 5,5 V iš tinklo 400Hz.
• Prietaiso svoris yra 650–750 gramų, priklausomai nuo modelio.
• AChS-1 matmenų reikšmės – 8591,4 mm.

Prekių aprašymas

Orlaivių laikrodžius sudaro tam tikras variklis (apvijamosios spyruoklės), prietaisai, atsakingi už esamą laiką, chronometras, skrydžio periodą, kursą, taip pat reguliatorius, valdymo elementai ir elektrinis šildymas su temperatūros reguliatoriumi., įtaisytas apšvietimas (ACHS-1MN).

Dabartinis laiko įtaisas veikia be sustojimo nuo variklio, o skrydžio laikas ir chronometras įsijungia ir išsijungia autonomiškai. Rodmenų peržiūrai suprojektuotas ciferblatas su svarstyklėmis (3 vnt.):

• Dabartinio laiko rodymui – pagrindinė (didelė) skalė.
• Sektorius „Skrydžio laikas“– skrydžio laikui nustatyti.
• Sektorius "SEC" – skirtas chronometro funkcijoms skaičiuoti.

Laikrodis valdomas dviem galvutėmis (rankenėlėmis).

Riešo modifikacija

Molnija gamykla Čeliabinske gamina unikalų projektą – aviacinį rankinį laikrodį, kuris yra tiksli ASF įrenginio kopija. Kompaktiško modelio ciferblatas visiškai nukopijuoja originalaus aviacijos laikrodžio dizainą su atitinkamomis svarstyklėmis, kurios leidžia matuoti laiko intervalus valandomis, minutėmis ir sekundėmis.

Laikrodžio korpuso medžiaga yra nerūdijantis plienas. Naujoji linija turi dvi modifikacijas: su specialia juoda PVD danga ir be josdangos. Ant galinio viršelio graviravimo būdu galima pritaikyti individualų atvaizdą, atminimo užrašą, palinkėjimą.

Tokia originali dovana pradžiugins bet kurį su aviacija susijusį žmogų ar tiesiog kokybiškų dalykų žinovą. Riešinė versija labiausiai primena aviacijos laikrodžius, kurie montuojami beveik ant visų tipų vidaus orlaivių.

Išvada

Apibendrinant aviacinių laikrodžių apžvalgą, galima pastebėti, kad tai patikimas, nepretenzingas įrenginys, užtikrinantis maksimalų esamo laiko, skrydžio laikotarpio parametrų tikslumą, turintis chronometro funkciją. Dėl aukštų kokybės rodiklių aptariamas prietaisas ir jo modifikacijos aviacijoje naudojami jau daug metų.

Skrydžio laikrodžiai su chronometru nereikalauja ypatingos priežiūros, viena apvija trunka tris dienas, o elektrinis šildymas užtikrina normalų jų veikimą esant bet kokiai lauko temperatūrai. Internete galite rasti daugybę ASF modelių pardavimo / pirkimo skelbimų, o jų kaina yra gana didelė. Be to, prietaiso kokybę ir populiarumą patvirtina riešo kopija, kuri yra labai paklausi ir tiksliai atkartoja laive esančios variacijos dizainą ir dizainą.