Dviračių vežimėlis: kaip nuimti ir pakeisti?

2024 Autorius: Priscilla Miln | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-18 06:00

Dviratis yra puiki transporto priemonė, kuri labai svarbi daugeliui žmonių. Tuo pačiu metu jis laikomas paprastu įrenginiu bet kokiu požiūriu. Tačiau net ir toks paprastas įrenginys reikalauja dažnos priežiūros. Dėl nuolatinės dviračio priežiūros galite pailginti jo naudojimo laiką ir nereikės leisti pinigų remontui servisuose.

Tačiau vienaip ar kitaip tam tikras procentas dviratininkų vis tiek naudojasi serviso paslaugomis, nors dažniausiai viską galite padaryti patys. Pavyzdžiui, norint išardyti vežimą šiame nuostabiame transporte, pašalinės pagalbos visiškai nereikia. Tai iš tikrųjų atliekama be jokių ypatingų problemų.

Reikalingi įrankiai

Pavyzdžiui, norint pakeisti apatinį dviračio laikiklį, jums net nereikia vykti į techninės priežiūros centrą. Tai galite padaryti patys be jokių problemų.

Norėdami viską atlikti kuo greičiau, turite nedelsdami paruošti įrankių rinkinį. Norėdami tai padaryti, jums tikrai reikės:

• veržliaraktis;
• plaktukasmažas;
• lygus atsuktuvas;
• suspaudimas švaistikliais;
• vežimo nuėmiklis.

Kas yra dviračio apatinis laikiklis?

Apatinis kronšteinas savo prigimtimi yra pati svarbiausia dviračio dalis ir atlieka ypatingą, galima sakyti, pagrindinį vaidmenį, nes laikomas guolių mazgu, jungiančiu švaistiklius ir rėmą. Be to, jis suteikia švaistiklio sukimo momentą.

Dviračio sistemoje esančiam vežimėliui atsižvelgiama į specialų vežimėlio stiklą. Jis yra dviračių plunksnų, esančių žemiau, kirtimo zonoje. Vien šio elemento vietos individualumas turi įtakos jo trapumui. Viskas dėl dulkių ir šiukšlių, kurios patenka ant vežimo. Visa tai jį gadina, važiuojant pasigirsta atsakas ir nereikalingi garsai. Turite juo vadovautis tiesiogiai. Jei vežimas nebus laiku nuimtas ir nesutvarkytas, laikui bėgant bus sunku suvaldyti dviratį ir netgi gali būti visiškai prarasta kontrolė. Natūralu, kad niekas nemėgsta važiuoti su nepatogumais. Todėl šią problemą būtina kuo greičiau išspręsti.

Vežimo remontas

Kai ant dviračio sumontuotas uždaras vežimėlis, jo remontuoti nėra prasmės. Paprastai toks dizainas yra vienkartinis, ir šioje situacijoje padės tik vežimėlio pakeitimas. Bet jei vežimėlis vis dar atidarytas, galite jį išimti ir pabandyti pataisyti, o tada padėti į pradinę padėtį.

Sekcijų įtaisų sistema yra pagrįsta velenu. Josukimąsi užtikrina guoliai, esantys apatinio laikiklio kaušelių viduje ir suvynioti į apatinio laikiklio apvalkalą. Visa ši procedūra tikrai labai paprasta, nes tokio tipo dizainą gana lengva atsukti ir taisyti. Kaip nuimti apatinį dviračio laikiklį, pažiūrėsime toliau.

Remonto funkcijos

Remontuojant galima atlikti šiuos veiksmus:

• visų elementų tepimas;
• užtikrinti lengvą sukimąsi;
• pašalinkite atsaką;
• neleiskite trečiųjų šalių garsams vairuojant.

Nuimamas vežimėlio kreiptuvas

Konstrukcijoje gali būti dviračio vežimėlio guolių, kurie gali netyčia subyrėti. Žinoma, montuojant dažnai naudojamos neatskiriamos kasetės, bet vis tiek geriau iš karto viską patikrinti ir įsitikinti.

Svarbiausia visada su savimi turėti prietaisą, vadinamą švaistiklio gnybtuku. Tai labai svarbus komponentas, kurį sudaro dvi dalys. Atlikdami pagrindinius darbus su švaistikliu, jums reikės dešinės pusės, o kairioji pusė skirta tvirtinimo varžtui nuimti.

Pažiūrėkime, kaip išardyti apatinį dviračio laikiklį.

Darbų seka

1. Pradėkite išmontavimą, kaip taisyklė, atsukdami priveržimo varžtus, esančius apatinio laikiklio veleno gale. Tada jums reikės pedalo rakto. Daugelis gamintojų nusprendžia varžtus uždengti kištukais. Jie pagaminti iš plastikotodėl juos galima smeigti bet kokiu įrankiu. Tai nebus per sunku.
2. Tada tikrai reikės suspausti švaistiklius. Tai padės priveržti traukiklį, kol jis sustos nuo srieginės dalies šono prie švaistiklio. Tai turi būti daroma kuo atidžiau, nes galite nutraukti siūlą ir sukelti dar daugiau problemų.
3. Šaukas nuimtas nuo apatinio laikiklio. Tik būtinai gerai nuvalykite sėdynes, kad nepaliktų senų riebalų ir nešvarumų.
4. Po visko pašalinama visa dviračio vežimėlio sistema. Todėl ir prireiks traukiklio. Reikėtų pažymėti, kad turėtų būti naudojamas tik tas, kuris yra skirtas konkrečiam dviračio modeliui.

Atminkite, kad nuimti dviračio vežimėlį leidžiama tik kairėje pusėje. Trauktuvas turi būti įkištas į angas kairėje, o raktas turi suktis prieš laikrodžio rodyklę. Svarbu stebėti šį dėklą, nes dirbant su puodeliais ant vežimėlio nuėmiklis gali išsikraipyti. Jei visą darbą atliksite greitai ir neatsargiai, galite sugadinti traukiklį ir puodelį. Iš kitos pusės viskas daroma taip pat, tik atsižvelgiama į judesius – pagal laikrodžio rodyklę.

Taigi dviračio vežimėlio nuėmimo darbai beveik visiškai baigti. Būtina sekti guolius ir, žinoma, atkreipti dėmesį į vežimėlio stiklą. Tai labai sunkiai naudojamas įrankis. Ten gali kauptis nešvarumai, kurie turi būti nedelsiant pašalinti.

Naudinga informacija apie traukiklius

Trauktuvą reikia įsigyti tik pagal vežimėlio tipą. Jei ant dviračiokomplektuojamas Shimano modelio apatinis kronšteinas, žinoma, traukiklis taip pat turi būti tokio pat tipo. Tačiau yra universalių modelių, kurie gali tikti, bet ne faktas. Pavyzdžiui, ISIS modelis. Jame yra aštuoni lizdai. Šis šviestuvas gali būti naudojamas SRAM, Shimano ir Truvativ įrenginiams. Netgi galite apsieiti be veržliarakčio, jei traukiklis turi specialias rankenas.

Kalbant tiesiai apie dviračio apatinį laikiklį, kaip minėta anksčiau, svarbiausia patikrinti, ar su guoliais viskas tvarkoje. Jie turi būti gerai nuvalyti ir pašalinti šiukšles. Norint pasiekti puikų rezultatą, patariama naudoti benziną arba žibalą. Po to sutepkite sėdynes kokybišku tepalu. Deja, tokie mechanizmai tarnauja neilgai, todėl juos reikia prižiūrėti ir nuolat tikrinti.

Jei yra tokia situacija, kad dviračio galinė vežimėlis neišardomas, tai greičiausias problemos sprendimas – įsigyti naują mechanizmą. Ir net neturėtumėte bandyti nieko daryti, nes tai bus laiko ir nervų švaistymas. Bet kai tik nusprendžiama imtis naujo įrenginio, būtina išsiaiškinti veleno ilgį ir kitas charakteristikas. Juk galite suklysti pasirinkdami ir vėl gaišti laiką. Todėl geriau viską išsiaiškinti ir iš karto nusipirkti tinkamą daiktą.

Jei dviratyje yra integruotas mechanizmas, tai norėdami pakeisti guolį, turite įsiklausyti į patarimus ir nepriekaištingai laikytis taisyklių. Pirmiausia reikia atidaryti guolius, nuėmus dulkines. Šiai procedūrai galite naudoti plaktuką, tačiau tai yra ekstremaliausiavykstantys. Idealiu atveju jums reikia specialaus traukiklio, nes su plaktuku reikia elgtis labai atsargiai. Po to nuvalykite ir sutepkite. Galiausiai sumontuokite naujus pramoninius guolius.

Vežimo montavimas į vietą

Tai dar ne darbo pabaiga, nes reikia viską kruopščiai surinkti. Ir svarbiausia tai padaryti teisingai, nes gali kilti sunkumų. Didelis sunkumas yra teisingai sumontuoti puodelius. Jie turi skirtingus sriegius, todėl jums reikės kokybiško tepalo, kad galėtumėte apdoroti apatinio laikiklio korpusą, guolius ir du sriegius.

Norint tinkamai surinkti dviračio apatinį laikiklį, rekomenduojama pradėti nuo dešinės pusės ir laikytis taisyklių:

1. Vėžimo ašis turi būti įkišta į dešinįjį puodelį.
2. Priveržkite trauktuku.
3. Padarykite tą patį kairėje.
4. Patikrinkite, ar dviračio apatinis laikiklis žaidžia. Galima lengvai suprasti, nes nebus jokių papildomų garsų ir bus jaučiamas puikus ramus judesys.
5. Iš naujo sumontuokite švaistiklius ir varžtus.

Išvada

Tiesą sakant, teoriškai viskas atrodo daug paprasčiau, tačiau praktiškai nėra taip sunku. Juk net ir neturintis patirties taisant dviratį viską gali padaryti tiesiog vadovaudamasis instrukcijomis. Jūs tikrai galite išimti vežimėlį pirmu bandymu ir nesikreipti į serviso centrą, sutaupydami šiek tiek pinigų, net jei jie yra nereikšmingi.

Reikia daryti išvadą, kad dviratis yra labai lengva, naudinga ir įdomi transporto priemonė. Tuo pačiu metu jis yra labai naudingaspagerinti sveikatą ir svarbiausia – tai būdas puikiai praleisti laisvalaikį. Todėl jei kiekvienas žmogus į šią problemą žiūrės labai rimtai ir visada rūpinsis savo dviračiu, jis tarnaus labai ilgai.